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长江干线年货物通过量刷新纪录达26.9亿吨

来源:鸳溪膏村网 2019-09-11 12:28:12

新华社照片,外代,2018年3月5日

喂喂喂,听说了吗,今年南方要发98年那样的大水,这是真的吗?注意,这里藏着个幕后黑手,那就是厄尔尼诺。

范文仲强调,未来不是所有的机构企业都要办金融,金融一定要有比较好的准入规则。“非金融企业做金融(业务)的时候,一定要审慎,国家要有管理。光在技术上单点突进把它做到极致是不行的,一定要把控金融风险。”同时,金融机构要树立正确的金融价值观,对一些基础核心的社会经济资源,不能仅树立私利的目标,不允许社会上存在数据“黑箱”,金融基础设施要有公益的目标,国有企业金融机构在这方面要发挥更大的作用。(陈莹莹)

一年来,长航局先后将宜昌至荆州、荆州至岳阳、岳阳至武汉、安庆吉阳矶至皖河口河段枯水期最小维护水深分别由3.2米、3.3米、3.7米、4.5米正式提升至3.5米、3.8米、4.0米、6.0米,城陵矶至武汉河段枯水期最小维护水深由4.0米试运行提高至4.2米,黄金水道通航能力进一步提升。(完)

据介绍,2018年,长江干线年集装箱吞吐量完成1750万TEU,同比增长6.1%;三峡枢纽通过量1.44亿吨,超过设计能力四成以上;长江干线运输结构进一步优化,货船平均吨位由去年的1630吨提升至1780吨,万吨级泊位增加到587个。运输增长的同时,长江航运实现了安全形势稳中趋好。2018年,长江干线水上交通事故数量、死亡失踪人数、沉船数量、直接经济损失等四项指标全面下降,人命救助成功率达98.1%。

2018年,长江干线航道建设跑出“加速度”。长江南京以下12.5米深水航道实现贯通并投入试运行,5万吨级海轮直达南京港,10万吨级海轮可减载抵达;武汉至安庆段6米水深航道整治工程等一批重大项目全面开工建设,长江口南槽航道治理一期工程提前半年开工,全年落实建设项目投资28.4亿元。

竞赛的评委

新华社武汉1月6日电(记者王贤)“2018年长江干线年货物通过量达到26.9亿吨,同比增长7.6%,稳居世界内河首位。此外,长江干线年集装箱吞吐量、三峡枢纽通过量均创下历史新高。”这是记者从6日召开的2019年长江航务管理工作会上获悉的。

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