「浩博vinbet手机版」C级月销过万,A4L非常着急,欲推出25万的低价车型,怎么看

浩博vinbet手机版,奥迪可以说是被中国市场捧起来的一个豪华品牌,这样说虽然有点绝对,但中国市场确实给予了奥迪巨大的哺育。甚至可以说,没有中国市场,就没有今天的奥迪。在过去的很长一段时间内,奥迪几乎是躺着赚钱。主要原因如下:

(一)奥迪最早以a6打入国内市场,成为“官车”指定车型,形成了高档次、高级别的品牌调性,再加上先入为主的优势,扩大了品牌影响力,对整个后续车型的发展都起到了推波助澜的作用。后续的奥迪a4、奥迪q5的热销,很大程度都是因为它们叫奥迪。

(二)除了先入为主的优势,奥迪自身的努力和创新也起到了关键的作用。奥迪a6l率先国产、加长,迅速占领了民用豪华车市场。随后将这种成功模式复制到奥迪a4l、奥迪q5上,同样取得了不俗成绩。而那个时候,奔驰、宝马都在孤芳自赏、自以为是,这也就不难理解奥迪为什么可以躺着赚钱了。

后来,宝马也开始国产、加长,并通过优化车型,很快就追赶上奥迪。但真正动摇奥迪地位的奔驰,全新一代奔驰s级再一次定义了豪华车,以s级为标点,奔驰以“套娃”策略升级优化了所有车型。水土不服的外观得以改观,销量更是爆发式的高速增长。全新的奔驰让奥迪有了很大的危机感,加上宝马的推波助澜,导致奥迪失去了豪华车宝座。旗下多款车型受到影响,当然奥迪也不甘认输,一直在奋力抗争。

先看看3系、c级、a4l近三个月的销量情况再做分析。

2017年1月,3系销量11477辆,c级13087辆,a4l销量10191辆。2月,3系销量8161辆,c级10322辆,a4l销量5117辆。3月,3系销量10890辆,c级销量10237辆,a4l销量8215辆。一季度,3系销量30528辆,c级销量33646辆,a4l销量23523辆。通过以上数据可以看出,c级以绝对优势领先,a4l排在最后,而且与c级、3系有明显的差距。

鉴于此局面,奥迪也有相应的对抗措施,将推出1.4t动力车型,目的就是为了拉低售价去抗衡c级、3系的挤压。新车将搭载1.4tfsi涡轮增压发动机,传动方面将匹配7挡双离合变速箱,新车起步价或25万起,拉低了门槛价格,对销量提升一定会有很大的帮助。

从已经曝光的谍照来看,1.4t版本的a4l基本延续了现款a4l的造型,但在细节部分做了调整,说白了就是降低了成本。比较明显的地方就是前进气格栅取消了镀铬饰条,变为黑色材质的进气格栅,美观度、档次感均有所下降。两边排气管改为一边排气管,轮毂也缩小了尺寸,尾部30 tfsi标识亮明了真实身份。内饰基本没有变化,三幅方向盘、悬浮式中控彩屏均出现在了新车上。